Mit privat vs öffentlich hat das höchstens am Rande zu tun. All ihre Erfahrung hat die NASA etwa nicht davor bewahrt, zwei Shuttles und damit 14 Menschenleben zu verlieren. Ein neues Flugzeug bzw. Raumfahrzeug zu entwickeln oder zu betreiben, ist wegen der involvierten Belastungen für Mensch und Material immer eine Herausforderung und wird deshalb immer wieder mal in Problemen oder Crashs enden.
Der Unfall ist sicher tragisch, aber gehört auch zum Berufsrisiko der involvierten Piloten (die natürlich nichtdestotrotz unsere Sympathie verdienen). So lange Scaled Composites jedoch keine fahrlässige Schlamperei nachgewiesen werden kann, muss man solche Unfälle während der Entwicklung hinnehmen. Das gilt auch zB für den Absturz des SpaceX Grasshoppers vor ein paar Monaten. Jeder Absturz in der Testphase bedeutet (hoffentlich!) weniger Abstürze in der operationellen Phase.
