SOFIA: Neues Instrument erfolgreich getestet

astronews.com Redaktion

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SOFIA ist ein weltweit einzigartiges Teleskop. Es ist in einem Jumbojet untergebracht und ermöglicht so Beobachtungen, die vom Erdboden aus nicht möglich wären. Da SOFIA aber immer wieder auf die Erde zurückkehrt, können die Instrumente des Teleskops - anders als bei Satelliten - problemlos erneuert werden. So wurde jetzt aus dem Infrarot-Spektrometer GREAT das Instrument upGREAT. (2. Juni 2015)

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pane

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Mir ist der Gedanke gekommen, wären da Luftschiffe nicht in jeder Hinsicht besser geeignet als ein Jumbojet?

Mit freundlichen Grüssen
pane
 

pane

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Wo hast Du 35km her? Soviel ich weiß arbeitet SOFIA in etwa 13km Höhe. Das schafft eine Höhenplattform locker. Und Wetter gibt es in der Stratosphäre nicht so besonders. Darum fliegt man ja dort hin, weil dort kein Wasser stört.

Mit freundlichen Grüßen
pane
 

mac

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Hallo,

die 35 könnten passen, wenn man vergessen hat, daß es vielleicht 35000 Fuß waren?


Die U-2 wurde von der Advanced Development Projects Unit (auch bekannt als Skunk Works) der Firma Lockheed entwickelt und war bei einer Einsatzhöhe von über 20.000 Metern lange Zeit sowohl für bodengestützte Luftabwehr als auch für Jagdflugzeuge unerreichbar.
aus: http://de.wikipedia.org/wiki/Lockheed_U-2


Jumbojet boeing 747 sp erreicht eine Dienstgipfelhöhe von 13745 m http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/flugzeuge/boeing-747sp/469511


In diesem Link
http://en.wikipedia.org/wiki/High-altitude_platform
gibt es auch quantitative Angaben zu den erreichbaren Höhen mit solchen 'Plattformen'

Herzliche Grüße

MAC
 
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Dgoe

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Die Geschwindigkeit des Flugzeugs wird auch genutzt, damit das Teleskop länger auf ein Ziel ausgerichtet werden kann.

Ich sah gerade schon Leute vor meinem geistigen Auge, die daraufhin das Teleskop auf der Autobahn aus der Dachluke halten, "Gib Gas, Schatz..."

Na gut, ist da oben vielleicht etwas stabiler, aber so eine gewisse Drift bleibt doch, oder? Man denke an die Auftankungsmanöver oder Staffelflug, wobei letzteres echt gleichmäßig aussieht.
Die Geschwindigkeit stabilisiert also, aber ein gleichmäßiger Wind da ganz oben, wäre doch nicht so viel anders...

Gruß,
Dgoe
 
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pane

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Die Erde dreht sich unter dem Fixsternhimmel. Das Flugzeug fliegt relativ zur Erde. Mit der richtigen Geschwindigkeit und der richtigen Richtung könnte es, zumindest theoretisch, so fliegen, dass der gleiche Fixstern über ihm bleibt. Am Äquator wären das allerdings 40000 km in 24h, das wären 1666 km/h, das ist wohl auch für ein Flugzeug zu schnell. Da es sich ca. 15km über dem Boden befindet, sind es auch noch ein paar km mehr. Allerdings wäre es in unseren Breiten auch nur noch etwa halb so viel. Das wäre imho zu schaffen.

Mit freundlichen Grüßen
pane
 

Dgoe

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Die Nachführung der Rotation lässt sich aber auch kostengünstiger lösen.
Davon abgesehen, wenn sich die Windstärke oder -richtung ändert, muss der Pilot auch nachkorrigieren, Betonung auf "nach", denn gleichzeitig geht ja ohne Hellsehen nicht.
Bei einem Luftschiff, dass gleichmäßig in einem Höhenwind fliegt, kann man vielleicht nicht so einfach nachkorrigieren, aber wie oft ist das überhaupt nötig?

Ich sehe die Vor- und Nachteile an anderer Stelle. Flugzeuge sind einfach verfügbar, während Luftschiffe Mangelware sind, oder sogar nur Prototypen. Die ganz hoch fliegenden Luftschiffe wurden von der FAA bisher noch nie genehmigt, also über US-Luftraum nicht.

Ausserdem kann man mit einem Flugzeug jederzeit kehrt machen, ist zum Abendbrot daheim und muss nicht plötzlich in Irak, Iran, Afghanistan, Nordkorea oder so notlanden oder über die Ukraine fliegen.

Gruß,
Dgoe


Edit:
Die Motoren, Triebwerke dürften doch auch für einige Vibrationen sorgen... :confused:
 
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pane

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Die Nachführung der Rotation lässt sich aber auch kostengünstiger lösen.

Nicht, wenn sich die Erde zwischen Dir und das zu beobachtende Objekt schiebt. Also wenn der Stern untergeht. Ein Flugzeug kann weiterfliegen.

Davon abgesehen, wenn sich die Windstärke oder -richtung ändert, muss der Pilot auch nachkorrigieren, Betonung auf "nach", denn gleichzeitig geht ja ohne Hellsehen nicht.

Ich schätze mal, dass eine automatische Nachführung an Bord ist, die irgendwelche Unruhen ausgleicht. Ansonsten wackelte der Bildausschnitt doch sehr gewaltig.

Bei einem Luftschiff, dass gleichmäßig in einem Höhenwind fliegt, kann man vielleicht nicht so einfach nachkorrigieren, aber wie oft ist das überhaupt nötig?

Luftschiff, nicht Ballon. Ein Luftschiff lässt sich auch steuern.

Ausserdem kann man mit einem Flugzeug jederzeit kehrt machen,

Kann man mit einem Luftschiff auch. Mit einem Luftschiff kann man auch rückwärts fliegen, die sind wendiger als ein Flugzeug, aber wohl nicht so schnell, jedenfalls nicht die, die man bisher so gebaut hat.

Und natürlich müsste es in Richtung Starrluftschiff, wie der Zeppelin, gehen und nicht ein Blimp wie die Werbeluftschiffe, die man von Zeit zu Zeit am Himmel sieht.

Mit freundlichen Grüßen
pane
 

Dgoe

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Nicht, wenn sich die Erde zwischen Dir und das zu beobachtende Objekt schiebt. Also wenn der Stern untergeht. Ein Flugzeug kann weiterfliegen.
Touché.

Ich schätze mal, dass eine automatische Nachführung an Bord ist, die irgendwelche Unruhen ausgleicht. Ansonsten wackelte der Bildausschnitt doch sehr gewaltig.
Hilft doch auch nicht wirklich, auch wenn schneller. Die Automatik muss ja auch erst einmal die Änderung registrieren, was das Stattfinden der Änderung voraussetzt, sprich eine Drift, minimale Kursabweichung. Erst dann erfolgt eine Reaktion. Da wird ja nicht per Radar oder sonstwie im Voraus die kommende Änderung von Windgeschwindigkeit oder -stärke erkannt, um dann passgenau zeitgleich so zu reagieren, dass nix aus dem Fokus gerät.

Luftschiff, nicht Ballon. Ein Luftschiff lässt sich auch steuern.
Aber nicht so gut. Die Angriffsfläche ist zu groß und bei plötzlich aufziehenden Sturm kann man fast nur noch zuschauen was passiert. Stürme ziehen zu Wasser und in der Luft schnell auf, trotz Satelliten. Ratz fatz.

In den genannten Höhen geht es ja allerdings relativ gemächlich zu, da sehe ich nicht so sehr den Unterschied iwie. Zumal man beim Luftschiff die vibrierenden Motoren ausschalten kann. Nur gibt es keine zu Kaufen oder Mieten, oder doch? Heim kommt man mit 'nem Flugzeug auch etwas gewisser noch...

Gruß,
Dgoe
 
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